Литијумске батерије су наизглед свуда. Мање индустрија је показало тако импресиван раст и напредак као што је посао са литијумским батеријама, посебно за колица за голф и друга возила мале брзине. Њихова ефикасност, излазна снага и лакоћа одржавања чине литијум-јонску батерију за колица пожељним методом за напајање колица и других електричних возила широм света.
Многи велики произвођачи колица сада опремају своја колица врхунским литијумским батеријама директно са производне линије, а огроман број оних са старијим, оловним батеријама открива многе предности преуређења својих колица овим новим, технолошки напредним батеријама.
Литијумске батерије – једноставност дизајна
Литијумске батерије Традиционалне оловне батерије, које су некада биле стандард за колица за голф пре 2018. године, могу бити јефтиније за куповину, али дугорочне предности литијумских батерија могу надмашити нешто већи трошак.
Кључна предност је захтев за мање батерија од броја потребних за оловне батерије да би се постигла иста количина снаге на точковима, што значи много мању укупну тежину колица. Комплетан сет литијумских батерија тежи приближно 25 процената тежине комплетног комплета оловних батерија.
Одржавање батерија у колицима је често један од највећих проблема коришћења оловних батерија. Многи људи не користе своја колица током целе године, посебно на Флориди и другим јужним државама, где људи деле своје време између 2 пребивалишта у зависности од доба године.
Ако ваши планови укључују остављање колица у мировању на дужи период, као што већина „снежних птица“ људи који раде са скраћеним радним временом треба да уради, морате да искључите оловне батерије пре него што кренете.
Оловне батерије могу изгубити око 33% напуњености за 30 дана, док литијумске само око 3% - ово може бити важно ако ваша колица мирују дужи период.
Ако сте се икада нашли на 16. рупи или радите кућне послове око свог комерцијалног пословања или имања и ваша колица почну постепено да губе струју, прелазак на литијум ће решити тај проблем.
Литијумске батерије раде на потпуно напуњеном нивоу испоруке енергије све док потпуно не изгубе напуњеност. Нећете приметити губитак обртног момента или снаге осим ако литијумске батерије нису потпуно празне.
Време које је потребно за пуњење литијумских батерија је далеко мање него код оловних батерија. Оловној батерији је потребно око 8 сати да се потпуно напуни, док се литијумске батерије могу потпуно напунити за око 3 сата.
То може значити значајну уштеду ваше електричне енергије. Литијумске батерије ће вам такође трајати много дуже од оловних батерија јер могу да поднесу много више циклуса пуњења током свог животног века. Док се традиционална оловна батерија може напунити око 1.000 пута, литијумске батерије могу постићи циклус потпуног пуњења до 5.000 пута током употребе.
Делимично пуњење оловне батерије може довести до оштећења ћелија, познатог као спасоносно оштећење. Литијумске батерије имају предност у томе што ако вам је потребно кратко, брзо пуњење да одете у сеоски клуб на вечеру, нећете ризиковати да оштетите батерије.
За пребацивање или не за пребацивање
Можда сте размишљали о преласку на литијумске батерије у својим колицима. Мораћете да размотрите опште стање и перформансе ваших оловних батерија и одмерите то у односу на цену нових литијумских батерија.
Да будемо јасни, нису сви у потпуности уверени да су литијумске батерије талас будућности. Интервјуисао сам неколико извора за овај чланак и открио да постоје они у индустрији колица за голф и електричних возила који, на основу разних разлога, сматрају да је за будућност коришћења литијум-јонских батерија потребно мало више времена и истраживања пре него што поново убеђен у њихову корист.
Пошто је ова технологија развијена тек пре отприлике 5 година, неки мисле да није било довољно времена да се у потпуности процене тврдње произвођача литијумских батерија. На пример, процена укупног животног века од око 8 до 10 година још увек се не може тачно проценити због кратког времена на тржишту.
Просечна цена довољно литијум-јонских батерија за претварање типичне инсталације колица за голф је око 2.500 долара. Такође ћете морати да купите нови компатибилни пуњач и систем за управљање батеријама (БМС), који ће додати још око 1.000 до 1.200 долара, плус све применљиве накнаде за рад ако однесете своју колица у сервис за конверзију.
Али такође треба да узмете у обзир потенцијалне уштеде и укупне перформансе и издржљивост нових батерија при доношењу одлуке. Литијум значи да нема више кородираних терминала батерије, бриге о нивоима воде у вашим батеријама или другим проблемима са одржавањем.
Са литијум-јонском батеријом, можда ћете моћи да проведете далеко мање времена питајући се о здрављу своје батерије и више времена схватајући напредне перформансе и ефикасност ваше нове надоградње.
Потпредседник инжењеринга за производњу батерија у САД-у је цитиран да још увек оклева да ускочи у избор литијумских батерија. „Морате веома пажљиво да погледате њихов број. Оловна киселина је сигурна, здрава и, нажалост, занемарена технологија која је 150 година млада и потпуно се може рециклирати. Чињеница да литијум-јонске батерије нису у могућности да се у потпуности рециклирају могла би имати значајан негативан утицај на животну средину у будућности.
Закључак о томе да ли своје тренутне оловне батерије претварате у литијум-јонски систем укључује истраживање и обавезно укључивање свих фактора који су укључени у доношење ваше одлуке.
Можда ћете открити да ваше тренутне оловне батерије пружају снагу и трајање пуњења које су вам потребне без икаквих недостатака.
Али ако сте вољни да инвестирате у оно што многи сматрају пожељнијим литијумским системом и мислите да су предности веће од недостатака, можете сами да урадите посао са мало механичког знања или однесите своју колица у једну од многих независних колица и произвођачи електричних возила и радионице за поправку, и они могу да се увере да су ваше нове батерије и конфигурисане и инсталиране ефикасно и да ће безбедно радити.